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东莞纸卡板是多层的粘合体


纸卡板是一个多层的粘合体
免检卡板最少由一层波浪形芯纸夹层(俗称“坑张”或“瓦楞芯纸”)及一层纸板(俗称“牛皮卡”)构成。它有很高的机械强度,能经受搬运过程中的碰撞和摔跌。瓦楞纸箱的实际表现就取决于芯纸和纸板的特性及纸箱本身的结构这三项因素。
瓦楞纸板的分类
根据不同组合,瓦楞纸板可以分为下列五种类型:
1.由一层芯纸及牛皮卡组成的纸板称为“露瓦楞的纸板”。这种深圳免检卡板一般只用做垫层、间隔及包裹形状不规则物体。
2.由一层芯纸及上下两层牛皮卡组成的纸板称为“单坑纸板”。
3.两层芯纸分夹于三层牛皮卡内的称为“双坑纸板”。双坑纸板可由不同坑宽及纸质相异的坑纸组成,比如以“B”坑纸配“C”坑纸。
4.三层芯纸分夹于四层牛皮卡内的叫做“三坑纸板”。
5.特强双体纸板乃由单坑纸板发展而来,它中间的一层芯纸由两块厚芯纸相叠粘合而成。经过几十年的摸索和发展,今天国内的厂家已经可以生产多种不同组合的瓦楞纸板。这些纸板具有不同的特质和强度,满足了市场多变的需要。
芯纸用料
免检卡板坑径越大,其刚性就越强。纸板的韧度源于芯纸层,而不需厚硬的填料。这样就能减低纸板重量及其造价。芯纸可由半化学浆(此种浆料能提供最佳的纸质强度)及回收纸料制成。后者由于造价低,故为香港厂家所乐于采用,虽然纸质强度不如前者,但可由造纸厂加添淀粉质予以改进,坑纹在瓦楞纸内占有一定空间,其担当的角色亦非常重要,藉着它就能经受平压、侧压及其他各种不规则的压力。
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